MIGNONで初出勤

5/16水曜日 晴れ

福岡SCOTT乗りのLEM0NDです。

何だか晴れているのにモヤがかかった天気であります。

そんな今日ですが、待望の通勤バイク”MIGNON”で初出勤しました。

実はパーツを少しずつ取寄せていたものが揃いましたので、昨夜遅くまで作業をしていました。

前回はここまででしたが、今回のカスタマイズは下記のとおり。

1.ハンドルバーをブルホーン化（プロファイル ストーカーブルホーンバー400mm）

2.ブレーキレバー変更（プロマックス 159Ａ エアロレバー）

3.シフトレバーまわり変更（ダイアコンペ Ｗシフトレバー、ディズナ ハンドルレバーマウント）

4.タイヤ＆チュ－ブ変更（シュワルベ デュラーノ、シュワルベチューブ）

5.ペダル変更（シマノ PD-Ａ530）

6.ワイヤー全変更

7.サドル交換（前車についていたSMP ハイブリッド）

結構変えましたね^^;

作業で大変だったのが一番最後に行ったワイヤー交換後のRD調整でした。

RDのワイヤーを固定するパーツが何と9mmのロックナット！アーレンキーが使えず作業性悪し！

おまけにロー側調整で何度もネジ締めたり緩めたり30分・・・

何とか落ち着くポイントを発見し汗をぬぐいます。

バーテープ巻きも相変わらずコツが掴めないままですな。。

懐かしの無段変速！

ポジション的に前傾がキツくなるかと思いましたが意外に快適。ハンドルもまだ高く感じます。もうちょい低めがいいかな。

タイヤ＆高圧チューブへ交換のおかげでスムーズな走行感になりました。

変速は8速（Ｆ：48Ｔ Ｒ：11-28Ｔ）のままなので、上りはまぁまぁですが、平坦はギアが足らず速度が出ませんね。

まぁのんびり通勤＆ポタには最適ですが。

阿蘇望が終わったらクランク＆BBまわりを改造して一気に戦闘力を上げようと思います。