LeMONDで夜須高原

2019/11/10　晴れ
LeMONDにて安の里公園のヤマト散策の後、三並から夜須高原に上りました。

久しぶりな上りのためか思わず気合が入ります。

さて見せてもらおうか、LeMOND Maillot Jaune の実力とやらを。

カーボンとアルミの混合フレームは軽くしなやか。調整を済ませているCampagnolo Chorus11sの変速は静かに行われ、TIME xpresso 10はダイレクト感上々で的確に仕事している。
Zonda 2way-fitに嵌めたIRC formula pro rbcc 700×25cから伝わる路面からの振動はモチモチしていて穏やか。

中盤過ぎにある展望公園のストレート坂から斜度が上がるので余力を持たせながら走行。
ストレート坂は何とかパスするも、過ぎてからのつづら折りの斜度が思いの外厳しく、同時にシッティング時のペダリングとサドルに違和感が出たため渾身の休むダンシングを発動。
何とか夜須高原に到着。

シッティング時のペダリングとサドルの違和感原因が判明。
シートクランプが緩んでいたためシートポストが下がり、さらにサドルが左右に首を振っていましたww

サドルを適切な位置に固定したところ、ペダリングが劇的に改善w
フロント53-39、リア25-12もまぁ悪くない。
力強くクランクが回る感じ。

クランクは52-36も試してみたい。