Di2走行中充電
シマノ6870Di2を走行中に充電出来るかの実験を行いました。
前回BRM321嘉麻600k、約220km地点でDNFした段階でバッテリー残量は90%を示していました。
自宅に放置していたロードバイクで本日通勤にて少し走りますと80%に表示が変わりました。
どうやら10%刻みで表示が変わるようです。
それでは充電しながら走行実験開始です。
シャリポケにモバイルバッテリーCHE-039-B（10400mAh）を入れてDC5V/2.1AのUSBジャックからケーブル給電。
3月14日のテスト同様に専用充電器SM-BCR2を
ステムに固定。充電中を示すランプがオレンジ点灯しています。
いざ出発。
19:45撮影
約30分後に表示を見ると90%になっていました。
やった！
20:12撮影
撮影していると表示が100%に！
20:12撮影
道中、普通に変速していました。実験は成功です。
おそらく30分ほどで20%近く回復するのだと思います。
これなら接続の面倒な予備バッテリーを持たずにブルベ最高峰パリ-ブレスト-パリ（P.B.P.）など1200kmも逝けるのでは？？
いかがでしょうかそこのお兄さん！
嬉しくてパールイズミの防寒靴下に穴が開きましたww
以上。
※3/29追記
シマノマニュアルには
「本体・ケーブルを接続したまま、自転車で走行しないでください」
とありますので自己責任にてお願いします。
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Comment
スゴイ！
Di2が外部電源で給電(充電)できたんですね。
おめでとうございます。
あとは、雨天走行時に電落しないように、防水処理が要りますね。
eTrexを外部給電で駆動させてたら、USBコネクタからの浸水でダメになる・・・という話をよく聞きますので、Di2の場合も接続コネクタ周りを電工機材を使って防水処理したほうが良いのかなぁ～？
てれすけさん こんばんは。
仰るとおり水没対策が残っています。
実はここ数回の雨ブルベでもEdge500は常に給電状態にしています。
端子にWAKOSの耐熱シリコーングリスを塗布しています。
非電導性なので多少の防御になります。
その上からジップロックもどきに包んでマウントしていて今まで水没はしていませんのでこの手を応用しようかと考えています。
電工機材というと防水テープなどで接続部をぐるぐる巻きという感じですかね？
ＬＥＭＯＮＤさん
実験報告ありがとうございます。
私が”そこのおにいさん”ですか？
あと２週間くらいで納車されるかと思います。
熊本６００Ｋに間に合うか微妙です。
※６００Ｋでは充電の必要ありませんが
実験してみます。
Ｄｉ２バッテリーがシートポスト内装なので
トラブルが心配ですね。
雨が降らないことを祈ってます。
ヤマネコ、ちょっと気温低いけど
天気良さそうですね。
皆さんでわいわい走ってくださいね。
楽しそうですね。
NISHIDA@カエルさん こんばんは。
そこのお兄さん！
いい○が入店しましたよ！！(笑)
坊主頭さんから聞いていますよ～
手配中との事で^^
バッテリーもですがジャンクションなど配線が綺麗にフレーム内装出来るのが一番のトラブル防止になると思いますよ^^
ヤマネコ楽しんできます！