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MIGNONで初出勤

公開日: : 最終更新日:2012/05/17 トレーニング, ショッピング, GIOS MIGNON ,

5/16水曜日 晴れ

 

福岡SCOTT乗りのLEM0NDです。

何だか晴れているのにモヤがかかった天気であります。

そんな今日ですが、待望の通勤バイク”MIGNON”で初出勤しました。

 

001

 

実はパーツを少しずつ取寄せていたものが揃いましたので、昨夜遅くまで作業をしていました。

前回はここまででしたが、今回のカスタマイズは下記のとおり。

1.ハンドルバーをブルホーン化(プロファイル ストーカーブルホーンバー400mm

2.ブレーキレバー変更(プロマックス 159A エアロレバー

3.シフトレバーまわり変更(ダイアコンペ Wシフトレバーディズナ ハンドルレバーマウント

4.タイヤ&チュ-ブ変更(シュワルベ デュラーノシュワルベチューブ

5.ペダル変更(シマノ PD-A530

6.ワイヤー全変更

7.サドル交換(前車についていたSMP ハイブリッド

 

結構変えましたね^^;

 

作業で大変だったのが一番最後に行ったワイヤー交換後のRD調整でした。

RDのワイヤーを固定するパーツが何と9mmのロックナット!アーレンキーが使えず作業性悪し!

おまけにロー側調整で何度もネジ締めたり緩めたり30分・・・

何とか落ち着くポイントを発見し汗をぬぐいます。

バーテープ巻きも相変わらずコツが掴めないままですな。。

 

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懐かしの無段変速!

 

ポジション的に前傾がキツくなるかと思いましたが意外に快適。ハンドルもまだ高く感じます。もうちょい低めがいいかな。

タイヤ&高圧チューブへ交換のおかげでスムーズな走行感になりました。

変速は8速(F:48T R:11-28T)のままなので、上りはまぁまぁですが、平坦はギアが足らず速度が出ませんね。

まぁのんびり通勤&ポタには最適ですが。

 

 

 

阿蘇望が終わったらクランク&BBまわりを改造して一気に戦闘力を上げようと思います。

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