MIGNONで初出勤
公開日:
:
最終更新日:2012/05/17
トレーニング, ショッピング, GIOS MIGNON MIGNON, ミニベロ
5/16水曜日 晴れ
福岡SCOTT乗りのLEM0NDです。
何だか晴れているのにモヤがかかった天気であります。
そんな今日ですが、待望の通勤バイク”MIGNON”で初出勤しました。
実はパーツを少しずつ取寄せていたものが揃いましたので、昨夜遅くまで作業をしていました。
前回はここまででしたが、今回のカスタマイズは下記のとおり。
1.ハンドルバーをブルホーン化(プロファイル ストーカーブルホーンバー400mm)
2.ブレーキレバー変更(プロマックス 159A エアロレバー)
3.シフトレバーまわり変更(ダイアコンペ Wシフトレバー、ディズナ ハンドルレバーマウント)
4.タイヤ&チュ-ブ変更(シュワルベ デュラーノ、シュワルベチューブ)
5.ペダル変更(シマノ PD-A530)
6.ワイヤー全変更
7.サドル交換(前車についていたSMP ハイブリッド)
結構変えましたね^^;
作業で大変だったのが一番最後に行ったワイヤー交換後のRD調整でした。
RDのワイヤーを固定するパーツが何と9mmのロックナット!アーレンキーが使えず作業性悪し!
おまけにロー側調整で何度もネジ締めたり緩めたり30分・・・
何とか落ち着くポイントを発見し汗をぬぐいます。
バーテープ巻きも相変わらずコツが掴めないままですな。。
懐かしの無段変速!
ポジション的に前傾がキツくなるかと思いましたが意外に快適。ハンドルもまだ高く感じます。もうちょい低めがいいかな。
タイヤ&高圧チューブへ交換のおかげでスムーズな走行感になりました。
変速は8速(F:48T R:11-28T)のままなので、上りはまぁまぁですが、平坦はギアが足らず速度が出ませんね。
まぁのんびり通勤&ポタには最適ですが。
阿蘇望が終わったらクランク&BBまわりを改造して一気に戦闘力を上げようと思います。
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